a) Część I

„Budowa ulicy Usługowej w Strefie Inwestycyjnej I.D.E.A. w Lesznie” do dnia 30 czerwca 2020 r.

b) Część II 

„Budowa ulicy Budowlanych i ulicy Architektów w Strefie Inwestycyjnej I.D.E.A. w Lesznie” do dnia 30 czerwca 2020 r.

Miasto Leszno w partnerstwie z Powiatem Leszczyńskim, Gminą Święciechowa i Gminą Lipno uzyskało na realizację przedmiotowego projektu dofinansowanie ze środków UE w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.

Zadanie zostało podzielone na dwie części: 

część I – obejmowała wykonanie robót budowlanych w granicach miasta Leszna,  

część II – obejmowała wykonanie inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj” na terenie gminy Lipno i gminy Święciechowa. 

W ramach zadania na terenie miasta Leszna powstało 0,657 km dróg powiatowych oraz wybudowano 0,708 km, 60 punktów świetlnych.

„Przebudowa ul. Gen. Józefa Wybickiego w Lesznie na odcinku od ul. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego do ul. Kazimierza Pułaskiego wraz z przebudową sieci ogólnospławnej oraz istniejących przyłączy do granicy działek pasa drogowego oraz przebudową sieci wodociągowej wraz z przyłączami do granicy działek pasa drogowego”

Przedmiotowa inwestycja obejmowała budowę ok. 160 m drogi, która połączyła ul. Adama Mickiewicza z ul. Jana Ostroga wraz z budową skrzyżowania. Zadanie obejmowało w szczególności: rozbiórkę istniejącej części nawierzchni jezdni z betonowej kostki brukowej, wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne, wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni, wykonanie nowej nawierzchni jezdni, chodników, pasów postojowych oraz zjazdów, wykonanie kanalizacji deszczowej, montaż studni i wpustów, wykonanie linii kablowej oświetlenia ulicznego, wykonanie oświetlenia przejść dla pieszych, montaż słupów oświetleniowych z oprawami LED, wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Przy nowym ciągu komunikacyjnym powstało 18 miejsc postojowych, w tym dwa dla osób niepełnosprawnych.
Organizacja ruchu
Wartość inwestycji to 574 972,92 brutto.

Kosztami zadaniami po połowie podzieliły się Miasto i supermarket Lidl.

Przebudowa ul. Okrężnej w Lesznie na odcinku od ul. Usługowej do torów kolejowych.
Roboty obejmowały:
– wykonanie robót ziemnych, wykonanie nowych warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni w
technologii nawierzchni z mas mineralno-asfaltowych (warstwa ścieralna z mieszanki AC 11S), chodnika, ciągu pieszo-rowerowego i zjazdów w technologii nawierzchni z kostki brukowej betonowej, oświetlenia ulicznego oraz kanału teletechnicznego,

Roboty obejmowały przebudowę ulicy Jesiennej w odcinku prostym (nie wliczając
skrzyżowania) do jej zakończenia, wliczając skrzyżowanie z odnogą ul. Jesiennej. Przedmiotowy
odcinek ul. Jesiennej zakwalifikowano jako tereny publicznych ciągów pieszo – jezdnych o
łącznej długości L=340,30 m. Na całej długości przebudowywanej ulicy wykonano budowę
oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej oraz przebudowę sieci wodociągowej.

1) Budowa ulicy w zakresie:
– roboty rozbiórkowe i
przygotowawcze,
– wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni ulicy Jesiennej
– budowa ciągu
pieszo – jezdnego o nawierzchni z kostki brukowej betonowej,
– przebudowa skrzyżowania ul.
Jesiennej z jej odnogą
– budowa/przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych o
nawierzchni z kostki betonowej, zakończonych od strony posesji opornikiem betonowym

2) Budowa ścieku powierzchniowego, kanalizacji deszczowej oraz przebudowa sieci
wodociągowej

3) Budowa oświetlenia ulicznego wykonana ze słupów stalowych
ocynkowanych wraz z oprawami LED-owym

Przebudowa ulicy Fabrycznej ma na celu poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi poprzez wydzieleni jezdni z jednym pasem ruchu w obu kierunkach o szerokości 3,50 m, wydzielenie zatok autobusowych wraz z peronami oraz wydzieleniu po stronie lewej chodnika odsuniętego od jezdni a po stronie prawej ciągu pieszo-rowerowego na całym przebudowywanym odcinku. Wydzielenie po jednym pasie ruchu  na odcinku od ul. Zacisze do ul. Wilkońskiego ma na celu uspokojenie ruchu samochodowego na tym odcinku. Na odcinku od ul. Wilkońskiego do km 0+500,18 wydzielono lewoskręty i pasy włączenia dla samochodów które obsługują znajdujące się po stronie lewej handlowo-usługowe tak aby nie blokowały ruchu samochodów na ciągu głównym. Wydzielenie ciągu pieszo-rowerowego po stronie prawej poprawi bezpieczeństwo rowerzystów poruszających się ulicą Fabryczną oraz mieszkańców pobliskiego osiedla zabudowy jednorodzinnej.

Miasto Leszno uzyskało dofinansowanie przebudowy drogi krajowej nr 12 w granicach miasta ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. W dniu 21 lutego 2017 r. została podpisana umowa o dofinansowanie projektu p.n.: „Przebudowa drogi krajowej nr 12 w granicach miasta Leszna”.

Inwestycja realizowana w formule ”zaprojektuj i wybuduj” swym zakresem obejmuje następujące części:

-rozbudowa ulicy Szybowników od granicy miasta do skrzyżowania z ul. Wolińską – poszerzenie jezdni, budowa dróg serwisowych obsługujących przylegające do drogi krajowej posesje, budowa ciągów pieszo-rowerowych, przebudowa oświetlenia ulicznego, budowa kolektora deszczowego, budowa zbiornika retencyjnego, przebudowa mostu na przepust na Rowie Strzyżewickim.

– remont nawierzchni na wiadukcie im. generała Grota Roweckiego wraz z wymianą opraw oświetleniowych i barier bezpieczeństwa.

– rozbudowa Al. Jana Pawła II wraz z remontem przejścia podziemnego przy Szkole Podstawowej nr 7.

– remont nawierzchni ul. Ewarysta Estkowskiego i ul. Unii Europejskiej.

– rozbudowa ul. Kąkolewskiej – poszerzenie jezdni do trzech pasów ruchu (po jednym
w każdym kierunku i środkowy pas jako pas włączenia i wyłączenia), budowa ciągów pieszo-rowerowych, przebudowa oświetlenia ulicznego, budowa kolektora deszczowego.

W 2018r. trwały prace projektowe dot. poszczególnych odcinków, rozpoczęły się również roboty budowlane. Termin realizacji inwestycji – grudzień 2021r.

Na realizację Projektu pn.: “Zagospodarowanie pasa drogowego ulicy Kustronia w Lesznie wraz
z miejscami postojowymi”- Miasto Leszno, złożyło wniosek o dofinansowanie inwestycji ze
środków z Funduszu Dróg Samorządowych.

Projekt przebudowy przewiduje:
1) Budowę oświetlenia ulicznego – oświetlenie drogowe na ulicy Józefa Kustronia w Lesznie
należy zasilić z istniejącego słupa oświetlenia drogowego zlokalizowanego przy Wiadukcie im.
gen. Roweckiego.
2) Przebudowę ulicy Kustronia, która swym zakresem obejmuje:
– wycinkę drzew i krzewów kolidujących z planowaną przebudową,
– wykonanie robót ziemnych, wykorytowanie,
– wykonanie podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowanego cementem C3/4 grubości 15,0
cm pod jezdnie
i zjazdy,
– wykonanie podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowanego cementem C3/4 grubości 15 cm
pod chodnik,
– wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa kamiennego łamanego, stabilizowanego
mechanicznie grubości 22 cm pod jezdnię i zjazdy,
– ułożenie nawierzchni z trzech warstw masy z betonu asfaltowego na jezdni,
– wykonanie utwardzonych zjazdów z kostki betonowej kolorowej, na podsypce cementowo –
piaskowej grubości 5,0 cm,
– ułożenie opornika na ławie betonowej z oporem na zakończeniu zjazdu,
– ustawienie krawężników betonowych 15×30 cm na ławie betonowej z oporem,
– ułożenie ścieku z dwóch rzędów kostki betonowej na ławie betonowej,
– ułożenie kostki betonowej brukowej o grubości 8 cm na chodniku, na podsypce cementowo –
piaskowej grubości 5,0 cm,
– wykonanie wpustów deszczowych przykrawężnikowych z osadnikiem i syfonem,
– wykonanie studni rewizyjnych,
– podłączenie wpustów poprzez rury PCV o średnicy 160 mm do studni kanalizacyjnej lub
bezpośrednio do kanału poprzez zastosowanie trójników kanalizacyjnych lub przyłączy.

Modernizacja chodnika przy ulicy Stefana Żeromskiego od skrzyżowania z ulicą Kazimierza Pułaskiego do
ulicy Łużyckiej po stronie numerów parzystych obejmuje:

• rozbiórkę istniejącej nawierzchni,
• wykonanie korytowania,
• regulację wysokościową istniejących urządzeń infrastruktury technicznej,
• wbudowanie krawężników, obrzeży chodnikowych, ścieku z kostki betonowej,
• wykonanie z drobnowymiarowych elementów betonowych warstw konstrukcyjnych nawierzchni chodnika oraz zjazdów.

Modernizacja chodnika przy ulicy Marii Konopnickiej od skrzyżowania z ulicą Dąbrówki do ulicy Mikołaja Reja po stronie numerów parzystych obejmuje:
rozbiórkę istniejącej nawierzchni,

• wykonanie korytowania,
• regulację wysokościową istniejących urządzeń infrastruktury technicznej,
• wbudowanie krawężników, obrzeży chodnikowych, ścieku z kostki betonowej,
• wykonanie z drobnowymiarowych elementów betonowych warstw konstrukcyjnych nawierzchni chodnika oraz zjazdów.

Modernizacja chodnika przy ulicy Mikołaja Reja od ul. Adama Asnyka do ul. Dożynkowej po stronie numerów nieparzystych (od km 0+267,50 do km 0+0,00) obejmuje:

• rozbiórkę istniejącej nawierzchni,
• wykonanie korytowania,
• regulację wysokościową istniejących urządzeń infrastruktury technicznej,
• wbudowanie krawężników, obrzeży chodnikowych, ścieku z kostki betonowej,
• wykonanie z drobnowymiarowych elementów betonowych warstw konstrukcyjnych nawierzchni chodnika oraz zjazdów.

Roboty obejmują budowę ulicy Józefa Brandta na odcinku od ulicy Xawerego Dunikowskiego do ulicy Władysława Hasiora (dz. Nr ewid. 2/52) wraz z infrastrukturą techniczną (kanalizacją deszczową) na działkach o nr ewid. 2/31, 2/59, 1/42, 1/49.
Na przedmiot zamówienia obejmuje:
1. Budowa ulicy, budowa ścieku powierzchniowego, kanalizacji deszczowej:
a) rozebranie istniejących zjazdów do posesji,
b) zdjęcie warstwy humusu pod ciągi pieszo- rowerowy,
c) wykonanie kanalizacji deszczowej,
d) wykonanie koryta pod nawierzchnie,
e) ustawienie oporników betonowych 12×25 cm na ławie betonowej z oporem klasy C12/15,
f) ustawienie obrzeży betonowych 8×30 cm na ławie betonowej,
g) ustawienie krawężników betonowych 15×22 cm na ławie betonowej z oporem klasy C12/15,
h) wykonanie podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowane cementem z betoniarki klasy C3/4,
i) wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa kamiennego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31.5 mm i grubości warstwy 22 cm,
j) wykonanie nawierzchni z kostki betonowej,
k) wykonanie oznakowania poziomego,
l) ustawienie oznakowania pionowego według projektu Stałej Organizacji Ruchu

W ramach inwestycji zostanie przebudowana nawierzchnia drogi, wybudowana kanalizacja deszczowa, kanał technologiczny, oświetlenie uliczne i ciąg pieszo – rowerowy. Ścieżka pieszo – rowerowa będzie wykonana po stronie zabudowań, natomiast zatoki autobusowe po przeciwległej stronie. Dzięki takiemu rozwiązaniu uda się zachować prawie wszystkie rosnące przy ulicy drzewa. Konieczne będzie usunięcie 7 z nich w celu wybudowania zatok autobusowych.